Linha 5 – Lote 6: Metrô de São Paulo – SP
Sobre a Obra
Em execução desde maio de 2011, essa extensão ligará o Largo Treze, no bairro de Santo Amaro, à Chácara Klabin. O trecho terá 11,5 km de e será composto por: via permanente em túneis duplos e singelos, escavados nos métodos NATM e Shield, 11 estações (Adolfo Pinheiro, Alto da Boa Vista, Borba Gato, Brooklin, Campo Belo, Eucaliptos, Moema, AACD-Servidor, Hospital São Paulo, Santa Cruz e Chácara Klabin), 13 poços, 01 estacionamento de trens sob o Parque das Bicicletas, 01 pátio de estacionamento e manutenção (Guido Caloi), 01 subestação primária e 26 novos trens.
Este trecho se integrará com a Linha 1-Azul, na Estação Santa Cruz, e com a Linha 2-Verde na Estação Chácara Klabin e com a futura Linha 17-Ouro na Estação Campo Belo e quando concluída totalizará 19,9 km de extensão, 17 estações, 02 pátios de estacionamento e manutenção.
A Núcleo Engenharia e Projetos realizou o Acompanhamento Técnico da Obra (ATO) dos trabalhos de construção das obras do Lote 6 que corresponde as Estações AACD-Servidor e Hospital São Paulo, o estacionamento de trens sob o Parque das Bicicletas além do Poço de ventilação e saída de emergência Magalhães. Durante o Acompanhamento das obras foram realizados mapeamentos das escavações.
Em conjunto com o ATO a Núcleo prestou serviços de Consultoria Técnica. Além das soluções dadas nas frentes de serviço quando necessárias a Núcleo sugeriu uma alteração de projetos que substituiu a execução do Arco invertido provisório por tratamentos inclinados no pé das cambotas, o que fez com que a construtora adiantasse o cronograma das obras em 3 meses. A Consultoria da Núcleo também alterou o formato do túnel de ligação do Acesso Sul da Estação HSO, anteriormente dois túneis retos se transformaram em um túnel curvo de seção variada, o que resultou em maior facilidade de execução, maior segurança nas escavações e ainda redução de prazo.
